| |
KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO |
|
| |
|
|
Raport bieżący nr |
25 |
/ |
2025 |
|
|
|
| |
Data sporządzenia: |
2025-05-16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Skrócona nazwa emitenta |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
BUDIMEX |
|
| |
Temat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
PROJEKTOWANIE I BUDOWA GŁÓWNEJ LINII RAIL BALTICA W ESTONII. ODCINEK PÄRNU-GRANICA
ŁOTWY_"ALLIANCE"_ - podpisanie Umowy
|
|
| |
Podstawa prawna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.
|
|
| |
Treść raportu: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Zarząd Budimeksu S.A. zawiadamia, że 16 maja 2025 r. została zawarta Umowa pomiędzy
konsorcjum w składzie BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS, Francja, BUDIMEX S.A., Polska, KMG
INFRA OÜ, Estonia, _łącznie "Grupa Budowlana"_ oraz INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE
_ICI_, Francja, WSP FINLAND OY, Finlandia _łącznie "Grupa Projektowa"_ a Zamawiającym
- OÜ Rail Baltic Estonia na realizację Części 2 obejmującej odcinek Pärnu-granica
Łotwy w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego pod nazwą "PROJEKTOWANIE
I BUDOWA GŁÓWNEJ LINII RAIL BALTICA W ESTONII ÜLEMISTE-PÄRNU, PÄRNU-GRANICA ŁOTWY
_ALLIANCE_" _"Rail Baltica Ülemiste-Pärnu, Pärnu-Latvian border mainline design and
build" _Alliance_"_. Umowa obejmuje budowę linii kolejowej o długości 58,08 km.
Informacja, iż oferta konsorcjum została wybrana jako najkorzystniejsza została opublikowana
w dniu 12.03.2025 r. w raporcie bieżącym nr 8/2025.
Zamawiający: OÜ Rail Baltic Estonia
Skład konsorcjum:
Grupa Budowlana:
BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS - udział w Grupie Budowlanej: 47,5 %
BUDIMEX S.A. - udział w Grupie Budowlanej: 40 %
KMG INFRA OÜ, Estonia - udział w Grupie Budowlanej: 12,5 %
Grupa Projektowa:
INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE _ICI_ - udział w Grupie Projektowej: 50 %
WSP FINLAND OY - udział w Grupie Projektowej: 50 %
Wszyscy konsorcjanci ponoszą solidarną odpowiedzialność w stosunku do Zamawiającego.
Zamawiający zamierza przeznaczyć kwotę 332.000.000,00 EUR netto, tj.
1.407.414.400,00 PLN netto, na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych. Szacunkowa
wartość wynagrodzenia na rzecz Grupy Budowlanej wynosi ok. 313.707.000,00 EUR netto,
tj. 1.329.866.714,00 PLN netto.
Umowa realizowana będzie w formule "Alliance".
Umowa ma charakter umowy ramowej i jest podzielona na 3 fazy: projektową, robót budowlanych
oraz odpowiedzialności za wady w pracach projektowych i robotach budowlanych _odpowiedzialności
za wady_, przy czym faza projektowa i faza robót budowlanych zlecane będą odrębnie,
zgodnie z samodzielną decyzją Zamawiającego.
Szacunkowy termin zakończenia robót budowlanych: koniec 2030 roku.
Okres odpowiedzialności za wady: 5 lat.
Warunki płatności: miesięczne, wg zaawansowania prac, termin płatności faktury - 21
dni.
Kontrakt nie przewiduje zabezpieczenia należytego wykonania umowy. Kontrakt nie przewiduje
kar umownych.
Zamawiający może dochodzić odszkodowania tylko, jeżeli szkoda została spowodowana
umyślnie lub w wyniku rażącego niedbalstwa oraz w przypadku, gdy szkoda została spowodowana
naruszeniem praw własności intelektualnej lub zaniedbaniem obowiązku wykupienia ubezpieczeń
/ instrukcji ochrony lub naruszeniem poufności. Maksymalna wysokość odpowiedzialności
odszkodowawczej Grupy Budowlanej jest ograniczona do równowartości 14 % poniesionych
przez nią kosztów.
Prawo właściwe: prawo Republiki Estonii.
Pozostałe warunki umowne nie odbiegają od standardów rynkowych.
Wartość Umowy przekracza próg 182.357 tys. zł netto.
|
|
|
RB: PROJEKTOWANIE I BUDOWA GŁÓWNEJ LINII RAIL BALTICA W ESTONII. ODCINEK PÄRNU-GRANICA
ŁOTWY("ALLIANCE") - podpisanie Umowy
